Bruce Liu 的部落格

*時間與地點: 2008 年3 月15 日，天氣大霧雲雨。地點在台中縣和平鄉與南投縣仁愛鄉交界間。路線由中橫(台8 梨山- 德基水庫段)佳陽部落轉翠巒產業道路可近登山口。

*東高山，也稱塔班山，海拔2745 公尺，三等三角點，編號6596，於白姑大山東北方向，約6.4 公里處，近大甲溪。近年翠巒產業道路登訪路線開出，但攀登造訪人員乃不多。
*參加人員: KAKU 大哥、山哥大人、主賜平安大人、紅塑膠帶大人、小憶小姐、小林大哥(路線指導兼司機)、Leon 、Bruce 等共八位。
計劃行程: 3/14 晚上台中出發，夜宿東高山登山口附近產業道路，3/15 登訪東高山，來回預計十小時，3/16 再訪大矢夫山，預計來回六小時。
*實際行程略記:
3/14 晚上21:20 在草屯南開技術學院與其他成員會面，上車後經埔里、霧社、清境農場、合歡山、大禹嶺，3/15 凌晨01:30 到達梨山，小雨大霧，決定夜宿梨山中華電信辦公室前走廊，寬敞乾淨。
3/15 早上04:00 起床早餐，05:00 出發沿台8線續行，往德基水庫方向，在佳陽(**K)左轉翠巒產業道路上行，06:10 抵產業道路崩塌處，車輛無法再行，下車整裝步行，走過兩處崩塌路段，崩塌處尚存部份水泥路面，步行無礙。
06:30 抵東高山登山口，海拔約2135 公尺，陰天有霧，著雨衣雨褲而行。
06:56 上坡穿過人造林，到達茅草區，很潮濕。回看晨間的太陽，在薄霧中。
07:15 路線概略沿稜線陡上，箭竹很高而有水珠，須著雨衣雨褲。不是很好走的路線。
07:40 走在樹木雜林中。
08:05 沿路上有很多陳舊己破損的鳥綱，有時會纏到手腳，而高大筆直的檜木，則被獵鳥人士拿來當架設鳥綱的支柱，其上仍遺有架設鳥綱的繩索、鋼索、細網等。
08:30 第四獵寮，較大較新。沿路可見3-4 處類似獵寮的地方。
08:47 走在高大箭竹林中。09:00 沿路走在箭竹或雜木林中，登山布條很新也很多，跟著布條走就可以。也見台電施工處的布條，但台電布條不一定指往三角點。
09:08 經過鞍部地勢較低的草地。09:36 到達一空曠地，地上似有空照標示，但查無基點存在。休息進食。衣服濕透，走來不輕鬆。
09:38 由空曠地可見有村落在雲霧濛濃中。
09:52 續行在長箭中，偶見樹木。週遭高大樹木有鐵衫、也有檜木。
10:30 倒木很多很大，爬上又爬下! 倒木很濕、很滑，行走其上小心慢步! 今天爬山像猴子，爬樹又鑽林! 全身濕溚溚，樣子有點難堪!
10:41 鑽過箭竹中的大倒木! 樹洞實在不大，勉強擠過去!
10:45 到達三角點，編號6596，附近地勢平坦，但在高大箭竹林中，地上潮濕，可休息空地狹小，三角點兩側有基點護石。
10:50 隊友多是三角點的愛好者，對各種測量基點的資料、史實、意義，有深深的瞭解與研究。登山隨身攜帶各種工具，清潔鋼刷、油漆、色筆、標誌鋁板、紙張紙板樣樣齊全。細細清理三角點基石、整理字跡、從重描繪，並製作登頂牌字，照相存記。
11:10 全身濕透，有人叫冷，Leon 兄在高大箭竹圍繞的三角點旁，煮茶分享隊友，大家進食休息!
空間狹小，與隊友擠在三角點旁合照! (photo taken by Leon)11:35 離開三角點。看看天氣、路況、時間決定不去塔班池。(註:塔班池-據查三角點東北方225M 處有一個幽靜隱密的小湖，以目視估算池的形狀是橢圓形，長80M，寬50M，水色呈淡茶色，還算清潔，池水看來不深，請參考。 )
12:20 過中午之後天氣非但沒放晴，反而雲霧更濃，像下霧雨一般。走過鐵衫林，在雲霧中。
12:30 走回到空曠地，休息，目標達成，大家快樂交談! 大霧小雨，全身濕透，不敢久停。
12:51 再走過獵寮旁的草坡鞍部低地。
14:30 回到林道登山口，自早上登山口上行，至回到原地，含在三角點休息50 分鐘，共用時間8 小時。下著小雨沿產業道路再過崩塌地，到停車點上車。
15:12 回程在林道旁，上陡坡10 分鐘，訪吹上山基點，海拔2044 公尺，三等三角點，編號6599。
16:40 循產業道路下至台8線，見佳陽碧雲寺，洽寺廟主持人，夜宿廟前前庭，面向德基水庫，居高臨下，地方乾淨寬大，有桌有椅，有水有衛浴。(臨走添油香，祈爬山平安!)
時間尚早，大家煮食、泡茶、聊天，談爬山談生活，開心排排坐。晚上 20:30 搭營帳快樂而眠。

*心得與檢討:
*此次能與kaku 大哥等先輩同行登山，很感榮幸，兩天相處，很多時間交談，接受指導，學習得到很多，非常感謝，期盼他日再相見! 更謝謝小林大哥，開車兼導遊!!
*東高山，登訪的山友不多，由產業道路登山口前往，雖直線距離僅約3.5 公里，高度差610公尺，但沿路上下起伏，路徑狹小不好走，許多路段箭竹、茅草高大濃密，倒木也多，山友前去務必小心，時間與體力要有準備。
*登東高山沿線，在道路旁或山徑旁，可見許多台電台中施工處的布條，查乃是台電公司計劃由德基水庫構建輸配電線到梨山，布條是鐵塔基座勘察人員所做標誌。有關構建該輸電線路，可能對東高山附近的山林環境造成的影響，轉貼下文請參考:
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主　　題：請大家關心台電 德基~梨山161kV 特高壓輸電線路新建工程 對環境的破壞。
發表日期：2006/10/6 下午 05:57:47
各位環保界的先進大家好,我是服務於台電的小員工,知道台電即將展開德基~梨山161kV 特高壓輸電線路新建工程,以及其對自然生態環境.水土資源...等的破壞,為此憂心不已,特藉此披露引起廣泛討論,期能終止其計畫.
因梨山地區用電係由德基發電廠以11400伏特配電線路饋供,其尖峰負載約3000kW並不高,以現行方式供電即已足敷使用,惟山區配電線路常易因颱風大雨損壞,影響供電可靠度,災害發生時須停電較長時間,故台電規劃設計新建一條16萬1千伏特鐵塔線路,由德基發電廠至福壽山農場附近,再以11400或22800伏特送電.
此線路長約15~20km,為避開德基水庫集水區須走高山脊線(東高山.更孟山附近)其對景觀已構成影響,線路最高海拔接近2700m,沿途幾乎為原始林地且無道路通達,工程難度極高.為施工需要須新建許多施工道路,其破壞影響之長遠,各位環保先進應能深切體認,真不希望又再出現條丹大林道或萬榮林道了
花費巨額公帑及難以計算之環境成本,這條線路之效益極微小,若為改善梨山地區供電可靠度,只須在梨山地區擺個2~3台的移動式柴油發電機組(約貨櫃大小),並儲備些備用柴油燃料,平時只要定時維護柴油發電機,當德基來電中斷時即可接續供電,大幅提升供電可靠度,且長期成本遠低於新建線路.
雖然台電內部許多同仁對此線路之效益大表懷疑,但高層長官執意要興建,真不知究竟是否只是為了其功績而已?但此工程非同小可,應提出讓社會各界廣泛討論,我覺得連花蓮的西寶水力發電計畫都可透過立法院來叫停,那麼此工程計畫更應該立即取消.
此工程與我的業務並無直接關係,但本於對環境之關懷拋出此項議題,期望各位環保先進應用各種管道,結合有力人士,在此工程尚在起頭勘測之階段,將其終結,thanks.
”Unquoted。(The end)