新康橫斷，由南橫公路向陽森林遊樂區進入，沿路可登訪向陽山、三叉山、布拉克桑山、連理山、新仙山、新康山、天宮堡壘，之後經新仙山北稜，下八通關古道東行，經瓦拉米，到花蓮玉里結束。途中將順道查看二戰末期美軍飛機失事-三叉山事件現場。
參加人員: 繼文、明達、小珊、方翔、毛毛、俸儀、礎豪、Bruce, 等八位。
行程時間: 2009/07/28- 2009/08/02，週二至週日，計六天。
實際行程:
Day 1: 南橫/向陽派出所→向陽山屋→向陽山→嘉明湖避難山屋(宿)。
Day 2: 嘉明湖避難山屋→三叉山→嘉明湖畔→布新營地→布拉克桑山→布新營地(宿)。
Day 3: 布新營地→三岔路口→連理山西峰前營地→飛機殘骸→桃源營地(宿)。
Day 4: 桃源營地→連理山→新仙山→新康山→天宮堡壘→新仙山營地(宿)。
Day 5: 新仙山營地→八通關古道登山口→抱崖山屋→瓦拉米山屋(宿)。
Day 6: 瓦拉米山屋→佳心→山風→南安遊客中心→玉里火車站→回家。
行程略記:
Day one 2009/07/28 週二，八員共乘租車，於清晨04:00到達南橫公路向陽森林遊樂區停車，在車上稍作休息後，分配公糧公裝，整裝備妥。
07:36 出發，經遊客中心前，沿森林遊樂區的步道上行。
08:05 到達觀景台，看著關山、關山的大崩壁。大家敘說塔關山、關山嶺山、溪頭山的位置。
08:33 在森林步道上，南望群山，見有農場在深山中。今天是陽光普照的日子。
10:00 到達向陽山屋，休息。新同學，明達、礎豪，有幸同行，合作愉快，謝謝!
11:25 過向陽山屋後，努力爬升，走到步道營地旁的好好池。
11:27 好好池旁的猴群。
12:27 經過向陽步道旁的圓柏，樹形美麗挺拔。
13:07 在向陽大崩壁旁，休息中看著向陽山。領隊繼文兄衡量隊員體能狀況，決定今日行程走到避難山屋就好，而不直接走到嘉明湖畔營宿。
14:45 礎豪、俸儀、Bruce,、方翔，四位隊友同登向陽山，大霧，沒有展望，三等三角點，編號7529，海拔3603公尺，百岳排名17。
15:40 到達嘉明湖避難山屋。大水塔，有水，已經移動至新位置。山屋旁有三處地點在施工，看似在挖地基，山屋也許在擴建中。
17:57 謝謝俸儀、礎豪兩位，細心、辛苦為我們準備豐富好吃的晚餐。晚餐後在山屋外，看著 三叉山及明天要走的稜線。
18:19 遠望布拉克桑山，在傍晚的雲海中，也是明天要去登訪的山頭。
18:37 行程第一天，晴朗、涼爽的第一天，睡眠不足、高度爬升很多，有隊員須體能適應，需多多休息。
今天週二，非假日，山屋住宿山友僅十多位，我們早早就寢，準備明天繼續的行程。
Day two 2009/07/29 週三，早上03:30 起床，早餐、整裝。
04:50 天微亮，早早出發，昨天沒有按原先構想計劃走到嘉明湖，今天行程要來回布拉克桑山，得努力多走一點多、早走一點。
05:08 往嘉明湖途中，走在晨曦中，回看嘉明湖避難山屋，待他日再來了!
06:26 在往三叉山、嘉明湖岔路口，休息中看著遠處的玉山山脈。
06:50 到達三叉山，一等三角點，海拔3496公尺，百岳排名27。礎豪，初次來訪，只有我們二人登頂三叉山。
07:08 在嘉明湖畔，最近下過雨，湖水較多、較滿，背景群山可見。行程第二天，又是個陽光普照的日子。
07:33 行程時間緊迫，沒有在嘉明湖畔久留，就再背上重裝，離開四岔路口，續往新康山方向行走。
07:51 走在稜線、短箭竹草原上，很快路過南二段、新康山岔路標誌處，取右往新康山方向續行。
08:14 由嘉明湖往布新營地，大致是下坡地形，走在寬稜線上，景色美麗，視野寬闊。
09:00 到達布新營地，寬大平坦。大太陽下，搭好營帳，整理放置好物品、小休息。
09:35 四員，輕裝出發往布拉克桑山，餘四員在營地休息、準備晚餐食物、渡過輕鬆一天。從布新營地來回布拉克桑山三角點，預計需時約八小時，也許下午五點左右可以回到營地。
11:02 天氣晴朗，路途乾燥好走，在緩上緩下間，到達低漥平坦的草原營地。如依行走時間估計，到水漥草原營地，約是一半的路途。
12:45 小珊、礎豪、明達、Bruce,四員，到達布拉克桑山三角點。布拉克桑山，森林三角點，海拔3025公尺，百岳排名99，這是第二次到訪。
有雲霧、有太陽，在三角點旁的樹林間進食、休息，也看看三角點旁邊，往舞樂山的路徑情況。休息35分鐘後在13:20 離開三角點回程。
13:29 回程走在稜線上，看著新康山方向，在濃霧中，沒有能見度，看不到新康山。
14:32 從布新營來回三角點，路途算遙遠，上下起伏，很累人!
15:12 回程到都達水漥草原營地，漥地上的小草，整齊翠綠，美麗可愛。
15:30 往來布拉克桑山途中，山勢平緩，無明顯地標，而這棵路旁枯木，是行程中重要路標之一。
16:52 向陽山，下午時分，在雲霧中，也隱約可見避難山屋。
17:27 回到布新營地，來回三角點近八小時，不快。留守營地四員，己下溪谷取水、備妥熱茶、豐富晚餐、熱湯、甜點，幸福分享，萬分感謝!
領隊研究過往後幾天行程，衡量大家體能、水源情況，也決定明日就走到桃源營地營宿，不勉強背水趕到新仙山營地，明天該會是較輕鬆的一天。
晚間我們時間很多，天氣晴朗涼爽，取水、小生營火、圍繞聊天、吃零食，輕鬆愉快。
今晚同住在布新營地的，尚有一位大人物，孫吉山先生，非常人。孫兄在今日早上約08:00 由向陽派出所出發，費時7 小時，於下午15:00 到達布新營地。搭好營帳後，接著又在16:00 出發往返布拉克桑山，19:40 回到布新營地，費時3小時又40分鐘，這是非常人能辦得到的快腳速度，大家快樂聊天，分享孫兄參加各種比賽的經驗，運動訓練、按摩療傷等非凡的經歷。
晚上天氣晴朗，明月高掛，水鹿多隻來訪，21:00 就寢，明日行程不趕，可以睡到自然醒!
Day three 2009/07/30 週四，05:30 起床、收拾行理、早餐。
08:20 收好營帳、備妥，離開布新營地。
08:35 在布拉克桑山、新康山、嘉明湖的三岔路口，取右、上坡，往新康山方向行走，是先小上坡，再沿稜線下坡的地形。
08:43 在山頭稜線上，看著新康山，這是今天要走的稜線，多座山頭，上下起伏。
08:51 北方山巒，層層疊疊，在晴空下，很是好看。
08:54 玉山山系。
08:54 秀姑巒山、馬博拉斯山方向。
08:56 沿稜線走在大太陽下，上上下下，要走過多座山頭。
11:18 北側腰繞，走過連理山西峰。
過連理山西峰之後，大家一直注意地圖上標示的第一個”飛機殘骸”位置，希望能在步道兩旁發現有飛機相關的殘跡，但是沒有發現飛機任何零件。
12:00* 到達指示往新康山還有6.6k 路標的地方，也就是地圖上標示3068公尺高地的地方，週圍平坦寬廣，很多垃圾，大休息。
我們分頭在6.6k標誌前後約200公尺的範圍，看看地上、林下有沒有地圖上標示的飛機零件殘跡，但沒有發現任何相關物品。
12:16 這一帶是寬大平坦的稜線、短箭竹的松樹林地，有數個乾涸的水塘，似看天池，有動物活動痕跡。
其中一個水塘旁樹上裝有紅外線攝影機，正對著水塘監看動物活動情況，我們走近時也會自動啟動拍攝。(後來看到布條知道這是台灣大學的研究單位架設，作學術調查用的。)
在6.6k路標右下方，約50公尺，山凹處，距水池約30公尺處，看到疑似人工挖掘的坑穴，呈長隋圓形，旁有很多長形石塊。
近距離觀測過人工坑穴，附近是短箭竹、松林、水池，石塊大小一致，應是從他處搬運過來的。
多次詳細看過附近地面、樹林間，沒有發現飛機零件殘跡。
13:01 離開6.6K標誌的地方，步道路線在過6.6k路標之後，偏左行、下陡坡。
13:28 到達地圖上標示的第二個飛機殘骸處，就在步道旁，見到多件飛機零件，位置在狹窄的稜線上。
此處距標誌6.6k標誌、人工坑穴處約700公尺。
13:34 相同地點，右側下方山坡，約15公尺範圍內，散佈很多飛機零件。
13:35 疑似機槍彈帶、彈夾，上頭有”Hughes Aircraft Co. Hollywood Calif. USA”、Armament Division”、紅色“GUN END”等字樣。
疑似飛機引擎汽化器，上有“Injection Carburetor”"Bendix…" 字樣。
ARC-5 無線電機的標誌。
飛機起落架的液壓喞筒。
有多個旋鈕，疑似電器控制面板。
疑似飛機艙門滑軌。
飛機蒙皮及排氣管。
尚有多項疑似液壓系的飛機零件。
13:45 手上拿的也許是個高壓電點火電線。
13:48 行前，詳細研究過三叉山事件的細節始末，大家輕鬆談話，就三叉山事件時間、經過及現存記錄交換意見，(詳情可參閱另文:三叉山事件)。停留逾一小時，在14:10 離開續行。
14:20 經過路標到新康山尚有5.6k的地方。
14:35 偶而見到舊路牌，指示距離與新路標略有出入。
15:00 到達桃源營地，也稱連理山前營地，海拔約2745公尺，今天的營宿地點，有上、下兩處營地。從此處到新康山尚有4.9k。
15:03 我們搭營帳在步道旁的上方營地，有點擠、熱鬧。取水、準備晚餐，快樂聊天。
16:08 水源，在下坡山谷岩石間，有指示牌，取水來回約需30-40分鐘。(方翔、礎豪)
與孫吉山先生合拍(小珊、孫兄、Bruce,)。孫兄，非常人，昨天我們在布新營地共處過，3小時40分鐘來回布拉克桑山，今天早上由布新營地啟程，已經去過新康山、天宮堡壘，回程又在桃源營地快樂相見、聊天，我們同時請教前方路況、營地水源情況，孫兄準備回布新營地過夜。
19:00 晚餐時，從營地旁樹林間，遠看傍晚的玉山山系，一片通紅，很好看。
謝謝俸儀、礎豪主廚，辛苦細心，準備晚餐，是精心策劃，有創意的料理美食，大家快樂幫忙、聊天、晚餐，快樂的一天。(The end of part one, to be continued soon.)
參加人員: 繼文、明達、小珊、方翔、毛毛、俸儀、礎豪、Bruce, 等八位。
行程時間: 2009/07/28- 2009/08/02，週二至週日，計六天。
實際行程:
Day 1: 南橫/向陽派出所→向陽山屋→向陽山→嘉明湖避難山屋(宿)。
Day 2: 嘉明湖避難山屋→三叉山→嘉明湖畔→布新營地→布拉克桑山→布新營地(宿)。
Day 3: 布新營地→三岔路口→連理山西峰前營地→飛機殘骸→桃源營地(宿)。
Day 4: 桃源營地→連理山→新仙山→新康山→天宮堡壘→新仙山營地(宿)。
Day 5: 新仙山營地→八通關古道登山口→抱崖山屋→瓦拉米山屋(宿)。
Day 6: 瓦拉米山屋→佳心→山風→南安遊客中心→玉里火車站→回家。
行程略記:
Day one 2009/07/28 週二，八員共乘租車，於清晨04:00到達南橫公路向陽森林遊樂區停車，在車上稍作休息後，分配公糧公裝，整裝備妥。
07:36 出發，經遊客中心前，沿森林遊樂區的步道上行。
08:05 到達觀景台，看著關山、關山的大崩壁。大家敘說塔關山、關山嶺山、溪頭山的位置。
08:33 在森林步道上，南望群山，見有農場在深山中。今天是陽光普照的日子。
10:00 到達向陽山屋，休息。新同學，明達、礎豪，有幸同行，合作愉快，謝謝!
11:25 過向陽山屋後，努力爬升，走到步道營地旁的好好池。
11:27 好好池旁的猴群。
12:27 經過向陽步道旁的圓柏，樹形美麗挺拔。
13:07 在向陽大崩壁旁，休息中看著向陽山。領隊繼文兄衡量隊員體能狀況，決定今日行程走到避難山屋就好，而不直接走到嘉明湖畔營宿。
14:45 礎豪、俸儀、Bruce,、方翔，四位隊友同登向陽山，大霧，沒有展望，三等三角點，編號7529，海拔3603公尺，百岳排名17。
15:40 到達嘉明湖避難山屋。大水塔，有水，已經移動至新位置。山屋旁有三處地點在施工，看似在挖地基，山屋也許在擴建中。
17:57 謝謝俸儀、礎豪兩位，細心、辛苦為我們準備豐富好吃的晚餐。晚餐後在山屋外，看著 三叉山及明天要走的稜線。
18:19 遠望布拉克桑山，在傍晚的雲海中，也是明天要去登訪的山頭。
18:37 行程第一天，晴朗、涼爽的第一天，睡眠不足、高度爬升很多，有隊員須體能適應，需多多休息。
今天週二，非假日，山屋住宿山友僅十多位，我們早早就寢，準備明天繼續的行程。
Day two 2009/07/29 週三，早上03:30 起床，早餐、整裝。
04:50 天微亮，早早出發，昨天沒有按原先構想計劃走到嘉明湖，今天行程要來回布拉克桑山，得努力多走一點多、早走一點。
05:08 往嘉明湖途中，走在晨曦中，回看嘉明湖避難山屋，待他日再來了!
06:26 在往三叉山、嘉明湖岔路口，休息中看著遠處的玉山山脈。
06:50 到達三叉山，一等三角點，海拔3496公尺，百岳排名27。礎豪，初次來訪，只有我們二人登頂三叉山。
07:08 在嘉明湖畔，最近下過雨，湖水較多、較滿，背景群山可見。行程第二天，又是個陽光普照的日子。
07:33 行程時間緊迫，沒有在嘉明湖畔久留，就再背上重裝，離開四岔路口，續往新康山方向行走。
07:51 走在稜線、短箭竹草原上，很快路過南二段、新康山岔路標誌處，取右往新康山方向續行。
08:14 由嘉明湖往布新營地，大致是下坡地形，走在寬稜線上，景色美麗，視野寬闊。
09:00 到達布新營地，寬大平坦。大太陽下，搭好營帳，整理放置好物品、小休息。
09:35 四員，輕裝出發往布拉克桑山，餘四員在營地休息、準備晚餐食物、渡過輕鬆一天。從布新營地來回布拉克桑山三角點，預計需時約八小時，也許下午五點左右可以回到營地。
11:02 天氣晴朗，路途乾燥好走，在緩上緩下間，到達低漥平坦的草原營地。如依行走時間估計，到水漥草原營地，約是一半的路途。
12:45 小珊、礎豪、明達、Bruce,四員，到達布拉克桑山三角點。布拉克桑山，森林三角點，海拔3025公尺，百岳排名99，這是第二次到訪。
有雲霧、有太陽，在三角點旁的樹林間進食、休息，也看看三角點旁邊，往舞樂山的路徑情況。休息35分鐘後在13:20 離開三角點回程。
13:29 回程走在稜線上，看著新康山方向，在濃霧中，沒有能見度，看不到新康山。
14:32 從布新營來回三角點，路途算遙遠，上下起伏，很累人!
15:12 回程到都達水漥草原營地，漥地上的小草，整齊翠綠，美麗可愛。
15:30 往來布拉克桑山途中，山勢平緩，無明顯地標，而這棵路旁枯木，是行程中重要路標之一。
16:52 向陽山，下午時分，在雲霧中，也隱約可見避難山屋。
17:27 回到布新營地，來回三角點近八小時，不快。留守營地四員，己下溪谷取水、備妥熱茶、豐富晚餐、熱湯、甜點，幸福分享，萬分感謝!
領隊研究過往後幾天行程，衡量大家體能、水源情況，也決定明日就走到桃源營地營宿，不勉強背水趕到新仙山營地，明天該會是較輕鬆的一天。
晚間我們時間很多，天氣晴朗涼爽，取水、小生營火、圍繞聊天、吃零食，輕鬆愉快。
今晚同住在布新營地的，尚有一位大人物，孫吉山先生，非常人。孫兄在今日早上約08:00 由向陽派出所出發，費時7 小時，於下午15:00 到達布新營地。搭好營帳後，接著又在16:00 出發往返布拉克桑山，19:40 回到布新營地，費時3小時又40分鐘，這是非常人能辦得到的快腳速度，大家快樂聊天，分享孫兄參加各種比賽的經驗，運動訓練、按摩療傷等非凡的經歷。
晚上天氣晴朗，明月高掛，水鹿多隻來訪，21:00 就寢，明日行程不趕，可以睡到自然醒!
Day three 2009/07/30 週四，05:30 起床、收拾行理、早餐。
08:20 收好營帳、備妥，離開布新營地。
08:35 在布拉克桑山、新康山、嘉明湖的三岔路口，取右、上坡，往新康山方向行走，是先小上坡，再沿稜線下坡的地形。
08:43 在山頭稜線上，看著新康山，這是今天要走的稜線，多座山頭，上下起伏。
08:51 北方山巒，層層疊疊，在晴空下，很是好看。
08:54 玉山山系。
08:54 秀姑巒山、馬博拉斯山方向。
08:56 沿稜線走在大太陽下，上上下下，要走過多座山頭。
11:18 北側腰繞，走過連理山西峰。
過連理山西峰之後，大家一直注意地圖上標示的第一個”飛機殘骸”位置，希望能在步道兩旁發現有飛機相關的殘跡，但是沒有發現飛機任何零件。
12:00* 到達指示往新康山還有6.6k 路標的地方，也就是地圖上標示3068公尺高地的地方，週圍平坦寬廣，很多垃圾，大休息。
我們分頭在6.6k標誌前後約200公尺的範圍，看看地上、林下有沒有地圖上標示的飛機零件殘跡，但沒有發現任何相關物品。
12:16 這一帶是寬大平坦的稜線、短箭竹的松樹林地，有數個乾涸的水塘，似看天池，有動物活動痕跡。
其中一個水塘旁樹上裝有紅外線攝影機，正對著水塘監看動物活動情況，我們走近時也會自動啟動拍攝。(後來看到布條知道這是台灣大學的研究單位架設，作學術調查用的。)
在6.6k路標右下方，約50公尺，山凹處，距水池約30公尺處，看到疑似人工挖掘的坑穴，呈長隋圓形，旁有很多長形石塊。
近距離觀測過人工坑穴，附近是短箭竹、松林、水池，石塊大小一致，應是從他處搬運過來的。
多次詳細看過附近地面、樹林間，沒有發現飛機零件殘跡。
13:01 離開6.6K標誌的地方，步道路線在過6.6k路標之後，偏左行、下陡坡。
13:28 到達地圖上標示的第二個飛機殘骸處，就在步道旁，見到多件飛機零件，位置在狹窄的稜線上。
此處距標誌6.6k標誌、人工坑穴處約700公尺。
13:34 相同地點，右側下方山坡，約15公尺範圍內，散佈很多飛機零件。
13:35 疑似機槍彈帶、彈夾，上頭有”Hughes Aircraft Co. Hollywood Calif. USA”、Armament Division”、紅色“GUN END”等字樣。
疑似飛機引擎汽化器，上有“Injection Carburetor”"Bendix…" 字樣。
ARC-5 無線電機的標誌。
飛機起落架的液壓喞筒。
有多個旋鈕，疑似電器控制面板。
疑似飛機艙門滑軌。
飛機蒙皮及排氣管。
尚有多項疑似液壓系的飛機零件。
13:45 手上拿的也許是個高壓電點火電線。
13:48 行前，詳細研究過三叉山事件的細節始末，大家輕鬆談話，就三叉山事件時間、經過及現存記錄交換意見，(詳情可參閱另文:三叉山事件)。停留逾一小時，在14:10 離開續行。
14:20 經過路標到新康山尚有5.6k的地方。
14:35 偶而見到舊路牌，指示距離與新路標略有出入。
15:00 到達桃源營地，也稱連理山前營地，海拔約2745公尺，今天的營宿地點，有上、下兩處營地。從此處到新康山尚有4.9k。
15:03 我們搭營帳在步道旁的上方營地，有點擠、熱鬧。取水、準備晚餐，快樂聊天。
16:08 水源，在下坡山谷岩石間，有指示牌，取水來回約需30-40分鐘。(方翔、礎豪)
與孫吉山先生合拍(小珊、孫兄、Bruce,)。孫兄，非常人，昨天我們在布新營地共處過，3小時40分鐘來回布拉克桑山，今天早上由布新營地啟程，已經去過新康山、天宮堡壘，回程又在桃源營地快樂相見、聊天，我們同時請教前方路況、營地水源情況，孫兄準備回布新營地過夜。
19:00 晚餐時，從營地旁樹林間，遠看傍晚的玉山山系，一片通紅，很好看。
謝謝俸儀、礎豪主廚，辛苦細心，準備晚餐，是精心策劃，有創意的料理美食，大家快樂幫忙、聊天、晚餐，快樂的一天。(The end of part one, to be continued soon.)
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將軍大人: 專心深入研究飛機殘骸,不愧是專家,2月路過只是停留幾分鐘拍照,您卻發揮專長深入 探討,這才是登山生態之旅,真厲害. 可惜,布拉克桑回途有一個點看新康山很棒的,山上很多景實在可遇不可求. 將軍何時領"證書"呢?可以一起慶祝分享"自我實現"的快樂嗎? 版主回覆：(08/05/2009 15:48:00) 米香姐大人: 沒有自我實現那麼高級，只是喜歡玩、喜歡到處看看而己。 近布拉克桑山基點，稜線上有幾處可以看到新康山，但那天雲霧濃厚，苦看不著，可惜! 三叉山事件，有些細節，尚待查證瞭解。 待相約爬山!!
一下子雪山西稜 一下子南湖群峰 這會兒又是新康下瓦拉米 閒雲野鶴也不過如此呀! 真羨慕!! 期待續集... 版主回覆：(08/06/2009 08:48:00) 小林大人: 有時間就去當野人、當野鳥，到處玩玩、到處看看，找時間運動而已。 這次新康六天，天氣不錯，可惜您沒能同來，就待下次再相約同行。 謝謝! 其他記錄還在辛苦整理中。
將軍大人: 飛機殘骸地點好像在尋寶喔! 天氣很棒、藍天很藍.草坡很綠~~ 又是一次賞心悅目的山旅。 版主回覆：(08/06/2009 08:58:00) 香魚大人: 飛機殘骸地點，雖然經過六十多年，但還是可以看到很多飛機零件，而零件上的字跡也都還很清楚，依稀可辦。只可惜在現場沒有看到健偉大人提到的機槍或機槍零件。 在下是猜想在6.6k 路標附近的人工坑穴，是機上受難者曾經埋葬的地點。 山上六天，都是好天氣，天空很藍，太陽很大，有點曬。全程平安順利，託福，謝謝!
恭喜將軍大人走完新康橫斷 下次希望也可以按圖索驥 孫先生還真是可怕 腳程真快 江湖上真的是臥虎藏龍:D 版主回覆：(08/06/2009 09:16:00) Dear Leon: 謝謝，全程還算順利，天氣也不錯，謝謝關心。 孫先生，是國手級的高手，不是我們常人能及的。是在從布拉克桑山回程時初次碰面，他正往三角點方向走，打招乎後他慢跑續行，己經是下午16:25，我們幾個隊友，沿路在猜說孫兄何時會回到布新營地? 猜以為晚上10點才會回來(來回六小時)，結果晚上7點多就回來(三點多小時)，當時真是嚇一跳、震驚不已，後來晚上在營地聊天很久，對孫兄有更多的瞭解，他參考一般地圖時，對行進時間估計，他說先除以2，再看路況調整。他是奇人，值得學習、借鏡、模仿的地方很多。
手上拿的應該是.50口徑M2空用機槍的送彈帶殘骸~~空用機槍的彈藥後期都有用金屬的 彈帶包覆著彈鏈~~ 版主回覆：(08/06/2009 09:24:00) Dear Allen: 謝謝關心，現場飛機零件還遺留很多，但也許很多有價值的東西，已經被人拿走了也說不定。 現場看到的一些情況與一些記錄的描敘，不盡相符，細節得待進一步拼湊、查證。 不日台灣相見!
哇!將軍可厲害哦!!又一條線縱走完回來囉!快了!百岳快被你追過去了!! 版主回覆：(08/06/2009 09:27:00) Dear Andrew: 這次縱走六天，天氣很好，隊友熱心又健腳，走來愉快順心! 爬山，為運動而已，百岳，隨綠，沒有刻意去計算。謝謝。
將軍大哥 : 恭禧平安順利 8月有機會的話想去走布拉克桑山、新康山 到時再詢問一下 版主回覆：(08/06/2009 09:37:00) Dear Pentel: 八月，祝您們順利成功! 目前下八通關古道的新仙山北稜，有整理過，不難走，比回頭走該少點力氣，只是交通車輛要接駁。 新仙山營地，這次我們沒有背水上去，經由孫兄前一日的查證，我們利用新仙山營地旁的塑膠桶的存水，但存水有限、不能保證一定有水。 全程路況，還算好走明顯!
就快要回台灣了,關於三叉山事件的疑點有機會再向將軍請教,我在想,殘骸都碎成這樣的 話,應該不會只有一處,另外某本山岳雜誌舊資料裡聽說有該殘骸的機身彩繪圖片,這東西 那麼大一塊~~要帶走也不可能,也有人扛過整顆螺旋槳照相留念過,我想這些東西要帶走 應該不太可能,只是大家都沒辦法說出正確的地點~~~ 版主回覆：(08/07/2009 21:03:00) Dear Allen: 螺旋槳與機槍，在行前有特別想找找看，但那天在現場沒有看到，也許在他處也說不定。 待您不日回台灣，見面再談。
google了一下孫大哥 他太厲害了!! 獲獎無數~~ 能遇到奇人真是開心 這次新康行收穫良多 謝謝將軍的一堂歷史課、英文課~ 版主回覆：(08/07/2009 21:14:00) Dear kk: 謝謝能與二位同行，收獲滿滿，回憶很多，謝謝! 那天在布新營地，大家開玩笑，打睹孫大哥來回布拉克桑山基點要多久? 結果是三小時又四十分鐘，大出意料，不敢相信，直到聊天後才恍然大悟，不是常人、他的能耐不是我們能想像的，是國手級的人物。 這兩天下雨，想想更珍惜我們在山上的好天氣!
將軍大人您好: 飛機艙門滑軌應該為襟翼滑軌,前面有一個是三葉螺旋槳的上槳轂蓋,感謝您! 版主回覆：(03/09/2010 15:51:00) 謝謝指正。艙門滑軌，尺寸該是大些才是，謝謝。 期盼一起登山，有時間也可以前去該失事地點看一看-- 是令人傷心的地點。
孫先生據說是海軍爆破大隊的士官長 應該快50歲了...雖然我最近才爬一點中級山..才百月3座 不過將近9年的單車..運動..長距離還有一些比賽 讓我心肺可以持續唯持不錯的強度...所以很多一般人要的時間我也是大概是除以二 合歡西峰4小時來回...不過我還不到35歲.. 我的目標當然是像孫先生一樣...希望若甘年後還可以唯持不錯的體能 我堅信...只有堅持..愛流汗愛運動..偶爾ㄍ一ㄣ一下心臟..順便欣賞一下大自然 希望將來可以走過更多的百岳 版主回覆：(05/24/2011 20:59:00) 小偉大人: 平安。聽起來您體能相當好，平時能運動維持肌力不墜，登山負重、耐力都夠，您該很容易完成百岳的，祝福您。